Владивосток - пост і фортеця: початок історії

1. Зіткнення інтересів імперій
2. Від перших гармат - до системи оборони
3. Зовнішньополітичні кризи як двигун будівництва фортеці

Батарея Тигрова. Постріл з 9-дюймової берегової мортири обр. 1867 року.

Звернення до вузловим і разом з тим маловідомим подіям місцевої, локальної історії «Нова у Владивостоці» вважає своїм обов'язком і зобов'язанням. У минулому році в рамках окремого великого проекту ми детально розповіли про кожного з 24 загиблих під час Великої Вітчизняної війни судів Далекосхідного морського пароплавства, пам'ятник яким розташований в центрі Владивостока. В цьому році ми вирішили детально зайнятися темою, до якої періодично зверталися і раніше, - це Владивостокська фортеця, яка по ряду причин, і в першу чергу в силу своєї унікальності, на наше переконання, є справжньою перлиною міста і краю. Власне, ми для себе назву так і сформулювали: «Владивостокська фортеця - перлина Примор'я». В рамках нового, імовірно піврічного проекту ми постараємося надати слово фахівцям: історикам, скрупульозно вивчають всі етапи створення фортеці, експертам в галузі охорони пам'яток, чиновникам, відповідальним за нинішній зміст і експлуатацію кріпаків об'єктів, представникам туристичного бізнесу, міцно зацікавленого у використанні цих об'єктів для залучення туристів; буде, звичайно, і детальний фоторяд.

Сьогодні - перший матеріал.

Про важливість знання і розуміння історії, і особливо військової історії, для подальшого розвитку Росії останнім часом говориться багато і з найвищих трибун. Про це не раз говорили президент країни Володимир Путін, депутати Державної думи, чиновники і народні представники майже всіх рівнів влади. В країні відтворено Військово-історичне товариство, яке існувало ще в Російській імперії, багато робиться для розвитку патріотизму і виховання молодого покоління в дусі поваги і розуміння минулого як країни в цілому, так і окремих її регіонів. Адже принципово важливо, щоб історія була абстракцією зі шкільного підручника, часом досить нудного, а чимось близьким і зрозумілим кожному, чимось, що можна побачити, відчути і відчути. Для цього і потрібно збереження пам'яток історії нашого минулого, причому пам'ятників в широкому сенсі слова, адже обшиті сайдингом бетонні коробки Батьківщиною бути не можуть - вони всюди однакові: і в Росії, і в Європі, і в Азії.

Військовий інженер полковник Павло Федорович Унтербергер. 1884 рік.

Владивостоку в цьому відношенні несказанно повезло: в місті і його околицях знаходиться найбільша в країні фортеця фортової типу початку ХХ століття, розрахована на захист порту і міста від нападу як з суші, так і з моря. Нічого подібного на території сучасної Російської Федерації більше немає. Такі фортеці будували зазвичай в прикордонних регіонах для зупинення наступу противника і прикриття мобілізації власної армії. Тому, коли з розпадом Російської імперії, а потім і СРСР, площа нашої країни зменшилася, більшість фортець, побудованих в кінці XIX-початку XX століття, виявилися на території інших держав: Карс - в Туреччині, Новогеоргієвськ (Модлін) і Осовець - в Польщі , Гродно - в Білорусії ... Владивосток ж залишився в Росії.

Специфіка військових об'єктів полягає в тому, що після десятиліть і навіть століть з моменту створення вони можуть як і раніше використовуватися армією для захисту держави, нехай і не за прямим призначенням. Саме так виглядали справи з багатьма спорудами Владивостоцької фортеці за радянських часів. Місто було закритим, туристів не було, і інтерес до «старих катакомбах" не заохочувався. Тому і вивчається фортеця порівняно недовго - всього кілька десятків років (перша книга про неї вийшла лише в 2001 році). Такий стан справ призвів до того, що навіть мешканці Владивостока, не кажучи вже про потенційних туристів, довгий час не підозрювали, що можна побачити на півострові Муравйова-Амурського і Російському острові. Було багато легенд, чуток і домислів самого неймовірного властивості, а знань - не було. І якщо твердження про те, що Російська острів пов'язаний з материком проритим під протокою Босфор Східний секретним тунелем, зі зведенням моста остаточно пішло в небуття (навіщо б будували міст, якщо є тунель?), То версії, що канал через перешийок на Російському прорили японські військовополонені після перемоги СРСР над Країною сонця, що сходить в 1945 році, а «дивні бетонні споруди» побудували японські інтервенти під час Громадянської війни в Росії, доводиться періодично чути і понині. Все це говорить про те, як мало все-таки городяни ще знають про фортецю.

У глухий кут часом ставить простий, можна сказати, дитяче питання: а проти кого будувалася фортеця? Проти Японії? Але до 1895 року його вважалася дружньою країною, російські військові кораблі на Тихому океані зимували в японських портах, наприклад Кобе і Нагасакі, а оборонні споруди у Владивостоці почали будувати незабаром після заснування поста. Проти Китаю? Але тоді незрозуміло, навіщо зводили берегові батареї, адже у Дайцинской імперії з Російською був спільний кордон, і куди простіше нападати з суші, ніж з моря. Якось не вкладається в свідомості обивателя, що майже 35 років (після заснування Владивостока) основним і найбільш вірогідним потенційним противником Росії на Далекому Сході була Британська імперія.

Зіткнення інтересів імперій

Тим часом, не тільки початок оборонного будівництва у Владивостоці (так само як і сама підстава цього поста), а й взагалі відродження активної зовнішньої політики в регіоні з подальшим входженням Приамур'я і Примор'я до складу Російської імперії було не "нестримною експансією на Схід», а реакцією Росії на політику в регіоні європейських держав, і перш за все - Великобританії і Франції. У 1839-1842 роках вони вели з Китаєм першу «опіумну війну» - війну за право продавати в цій країні опіум і з метою отримання різних торгових стратегічних вигод, що закінчилася поразкою Китаю. За наступні 10 років відносини Росії з цими європейськими державами зіпсувалися настільки, що в 1854 році вони вступили в почалася російсько-турецьку війну на боці Османської імперії. Кампанія ця отримала назву Кримської війни 1853-1856 років та пам'ятна не лише героїчною обороною Севастополя, а й тим, що Росії вперше довелося воювати з європейськими державами не тільки в Європі, але і на Далекому Сході: в 1854 році англо-французький десант був відбитий в Петропавловську на Камчатці, а потім в 1855-м в затоці Де-Кастрі.

До цього часу ситуація з бажанням Британської імперії краще закріпитися на Тихоокеанському узбережжі Євразії була настільки очевидна, що вся діяльність генерал-губернатора Східного Сибіру М.М. Муравйова була спрямована на протидію цьому процесу. У чималому ступені успіху його політики сприяли і дослідження експедиції Г.І. Невельського, що довела, що Сахалін - це острів, а Татарський протоку і Амур судноплавні.

Заходи, що вживаються виявилися вельми своєчасними, так як, завершивши війну з Росією, держави почали з Китаєм другу «опіумну війну» 1856-1860 років. Саме побоювання, що поразка в ній призведе до втрати Китаєм самостійності, а великі не освоєні їм прибережні території на північ від річки Тумень-Ула (Туманган) потраплять під контроль англійців і перетворяться в їх чергову колонію, і привели до того, що було зроблено все можливе для входження територій Приамур'я і Примор'я до складу Росії. Айгуньский договір 1858 року і Пекінський договір 1860 року по своїй суті були спрямовані на запобігання британської експансії на ніким які раніше не контрольовані території, де вже починали виставлятися на всякий випадок російські пости. «Ще кілька вдалих кампаній наших військ - і половина Китаю виявиться в руках Олександра II», - похмуро констатував один з англійських дипломатів того часу. Дійсно, найбільш довгострокові вигоди від другої «опіумної війни» отримала саме Росія, яка не тільки не торгувала опієм, але навіть намагалася чинити Китаю посильну допомогу. Ситуація, що склалася зіпсувала відносини Російської та Британської імперій майже на півстоліття, що вельми яскраво проявилося в історії Владивостока, який готувався до відбиття англійського десанту двічі.

Однак про все по порядку.

Від перших гармат - до системи оборони

20 червня * 1860 в Відповідно до наказу М.М. Муравйова-Амурського з борта військового транспорту Сибірської флотилії «Манджура» був висаджений десант солдат 3-ї роти лінійного батальйону Східного Сибіру № 4 під командуванням прапорщика Н.В. Комарова. Характерно, що в 4-й Східно-Сибірський лінійний батальйон ця частина була перейменована лише 10 серпня 1865 року. Заснований пост мав для Росії важливе політичне і військове значення, так що вже через місяць з чотирьох гармат, знятих з корвета «Гридень», була створена перша берегова батарея. Розмістилася вона у кромки скелястого стрімчастого схилу гори Успенської (Поштовій, тобто тієї самої сопки поруч зі старим будинком ДВФУ по вул. Суханова, 8, під якою вже за радянських часів побудували бомбосховище для членів крайкому КПРС) на північному березі бухти Золотий Ріг і тримала під обстрілом вхідний фарватер. Однак далі справа не пішла. Протягом наступних 15 років ніяких значних робіт по зміцненню Владивостока не велося, а головною силою тут залишався гірський дивізіон лінійної Забайкальської артилерійської бригади, який прибув до Владивостока під командою прапорщика С.А. Гільдебрант в серпні-вересні 1862 року. Розміщувався він на околицях тодішнього поста: на вершинах гори тигровій, з якої ще в недавній час у Владивостоці звучав полуденний постріл, і Батарейної сопки, де зараз розташовується Безіменна батарея, а відповідно, і музей «Владивостокська фортеця».

Манзовская війна 1868 року, коли виникли заворушення серед китайців, нелегально видобували золото на острові Аскольд, які переросли потім у збройний опір російським властям на території Південно-Уссурійського краю, Владивосток теж минула. Однак Забайкальський бригаду після цього переозброїли і переформували в Східно-Сибірську артилерійську бригаду, гірську батарею якої (вісім гармат) і розташували у Владивостоці. Що стосується піхоти, то до 1865 року тут зазвичай знаходився загін від одного з лінійних батальйонів. У серпні 1865 року було прийнято рішення про формування Владивостоцької постової команди, проте потім, як це часто буває, все переграли, і вже в 1867 році було наказано: «в посаді Владивосток самостійної команди не мати, а містити там загін від Новгородської постової команди» , основним місцем дислокації якої був пост Новгородський в околицях затоки Посьета.

Нічого в плані захисту Владивостока не змінив і 1871 рік, коли він отримав статус Головного порту Східного океану. Однак у справу знову втрутилася зовнішня політика. У 1876 році через ситуації на Балканах в повітрі запахло новою російсько-турецької війною, яка має небезпеку черговими британськими «капостями» на Тихому океані, тим більше що вплив цієї країни на Китай тільки посилювалося. І тоді на оборону Миколаївська і Владивостока терміново виділили 30 тисяч рублів, левова частка яких пішла на Владивосток, де було вирішено замінувати входи в протоку, вибудувати земляні батареї і озброїти їх 11 наявні гарматами. Гарнізон з 1877 року склав створений 1-й Східно-Сибірський лінійний батальйон. Передбачалася і перекидання до Владивостока і затоки Посьета для протидії англійської десанту інших військових частин, перш за все з території Південно-Уссурійського краю, що було здійснено в десантоопасний (тобто теплий) сезон 1877 і 1878 років і супроводжувалося постійними навчаннями. Пік очікувань припав на квітень 1878 року, коли у Владивостоці було зосереджено максимальну кількість військ, а міська Дума розглядала питання про евакуацію жінок і дітей за межі міста в безпечне місце - район Першої річки. До цього часу були закінчені і земляні батареї, призначені для захисту входу в Золотий Ріг, а також батарея на мисі бурхливо для недопущення десанту на Семенівському косовиці (в районі сучасної Спортивної гавані).

Зовнішньополітичні кризи як двигун будівництва фортеці

На щастя, Російсько-турецька війна 1877-1878 років закінчилася благополучно. Однак було очевидно, що з обороною Владивостока потрібно щось робити, ніж та зайнявся військовий інженер полковник П.Ф. Унтербергер, в той час - завідувач Інженерної частиною Східного Сибірського військового округу. Обрані ним місця для берегових батарей виявилися настільки вдалими, що через 15-20 років їх просто перебудували в бетонні. Тоді ж була побудована і перша лінія сухопутної оборони: зміцнення Зустрічне на однойменній горі (зараз там розташовується центральний корпус медичного університету), зміцнення Середнє на Орлиному Гнізді (тобто зараз - сопка з телевежею), зміцнення Тюменської гори (м Буссе - сопка між нинішніми вулицями Толстого і Шілкінская), люнет Пояснення у морського госпіталю (який лише зростав і розвивався, але не переїжджав з початкового місця) і люнет на висоті на північ від бухти Улісс (в районі сучасного морського кладовища). Все зміцнення були древоземлянимі і збройними найрізноманітнішими гарматами - всім, що вдалося знайти на місцевих складах.

На цьому все і зупинилося, поки черговий зовнішньополітичний грім не гримнув в ... 1879 року, коли загострився застарілий Кульджінском криза. Таку назву отримав комплекс проблем, пов'язаних з обстановкою навколо Кульджінском (Ілійського) краю на заході Китаю, де влада не змогла впоратися з повстанням місцевих мусульманських народів, і Росії довелося втручатися у вирішення конфлікту на цій суміжній території. Відносини двох країн загострилися, а для Владивостока виникли нові загрози. Результатом стали створення в 1880 році Владивостоцького військового губернаторства, яке проіснувало до 1888 року, переозброєння і часткова перебудова вже наявних земляних батарей, будівництво двох нових: на мисі Купера (тобто де зараз розташовується однойменний елітний житловий комплекс) і на мисі на північ від мису Бурхливого, відновлення мінних загороджень в протоці Босфор Східний (поперек протоки: в районі мису Токаревський, між мисами Новосильского і Назимова, а також поперек бухти Золотий Ріг). З європейської Росії були надіслані сформовані Владивостокська кріпосна артилерійська і Східно-Сибірська саперна роти, а також нові знаряддя для батарей.

В результаті до кінця 1880 року у Владивостоці було вже 17 берегових батарей (всього 42 знаряддя) і чотири сухопутних зміцнення, які повинні були захистити місто від можливого нападу з суші. Саме тоді було розпочато будівництво першого варіанту Безіменною батареї (згодом перебудованої в бетонну), а також зміцнення на перешийку Російського острова, тобто в тому місці, де зараз знаходиться канал між протокою Босфор Східний і бухтою Новик.

Криза успішно дозволили дипломати, проте військовими був розроблений цілий комплекс заходів щодо подальшого посилення російських військ в регіоні і вперше поставлено питання про організацію нормальної системи оборони російського Далекого Сходу і Владивостока, який розглядався не тільки як база російського флоту, а й як найважливіший елемент сухопутної оборони регіону. І знову починання виявилося своєчасним, бо такі зовнішньополітичні неприємності почалися в 1882 році.

Тоді місцева влада прикордонної з нами Гірінской провінції вказали на те, що начальник Новгородської-Уссурійської постової команди полковник М.В. Савелов примудрився розташувати село свого імені з корейських переселенців на китайській території. Село було засновано ще в 70-х роках XIX століття, але претензії виникли тільки в 1882 році, причому ще і на частину рус-ського узбережжя в районі затоки Посьета. Особливість інциденту полягала в тому, що Китай до війни з Росією активно підштовхувала Великобританія, яка хотіла позбавити Росію прямий кордону з Кореєю.

Схема розташування укріплень Владивостока станом на 1887 рік. Мал. Н.Б. Аюшіна за матеріалами РГВІА.

Поки дипломати намагалися вирішити «Савеловський питання» мирним шляхом, а заодно організувати повну демаркацію російсько-китайського кордону від річки Тумень-Ула до озера Ханка, військові, як могли, готувалися до «несподіванок». Командувач військами Східного Сибірського військового округу Д.Г. Анучин ініціював збільшення чисельності військ в Південно-Уссурійському краї майже в два рази, до Владивостока в 1883 році був знову відправлений П.Ф. Унтербергер. У 1884 році для зручності військового управління створили Приамурский військовий округ, заодно організувавши однойменне генерал-губернаторство, дискусія про потрібність якого велася з перемінним успіхом з часів Муравйова-Амурського. Чисельність Владивостоцького гарнізону залишалася майже незмінною, зате різко зросла угруповання військ в іншому краї, що сприяло організації більш ефективної оборони Владивостока.

Положення було тим більш напруженим, що почався черговий серйозну кризу у відносинах з Британською імперією. Російські війська поступово приєднували території Середньої Азії, йдучи з півночі на південь; з півдня на північ розширювалася сфера впливу Великобританії, і в 1885 році дві ці хвилі зіткнулися в Афганістані. Для англійців подальше просування росіян було небезпечно можливістю виходу в Індію - перлину британської корони і найважливіше джерело добробуту імперії. У повітрі запахло війною ще й з Британською імперією, причому в силу складалися обставин воювати з Росією британці могли тільки на Тихому океані: в Середній Азії - незручно і малоефективно, на Чорному морі - неможливо в силу ряду зовнішньополітичних комбінацій, на півночі - марно, а боротися з оборонними спорудами Петербурга англійці не зважилися навіть під час Кримської війни. Відповідно, під загрозою опинялися все той же Владивосток і район затоки Посьета, яким загрожувала реальна війна на два фронти.

Навесні 1885 британський флот зайняв Порт Гамільтон - острова Комундо біля берегів Кореї, організувавши собі базу для підготовки удару по Владивостоку з можливою висадкою десанту. Була проведена мобілізація військ Приамурского військового округу, а на 1 липня 1885 року більша частина військ Південно-Уссурійського краю була стягнута до Посьета і Владивостоку. В останньому крім постійного гарнізону (1-й Східно-Сибірський лінійний батальйон, Владивостокська кріпосна артилерійська і Східно-Сибірська саперна роти) перебували вся 1-я Східно-Сибірська стрілецька бригада (чотири батальйони) і Амурська кінна сотня. Владивосток був оголошений на військовому положенні, всі підступи до нього з моря - заміновані, причому військові примудрилися організувати для англійського флоту витік інформації про закінчення мінування до його початку (частина акваторії була ще покрита льодом), в районі Першої річки знову будувалися бараки для мирного населення ...

«Отже, ми були готові зустріти серйозний напад противника; але, звичайно, готовність ця була більше в серцях - ніж в дійсності », - писав через шість років підполковник Генерального штабу А.Ф. Рогоза.

На щастя, і на цей раз вдалося все вирішити мирно. 29 серпня 1885 року розмежували російську і британську сфери впливу в Афганістані, а влітку-восени наступного року завершили переговори з Китаєм і провели демаркацію кордону. Однак часткове усвідомлення Військовим міністерством необхідності зміцнення Владивостока призвело до зростання фінансування. З цього моменту оборонний потенціал Владивостока тільки зростав. Частина старих батарей в період 1891-1894 років були перебудовані в бетонні, побудовані кілька нових, що істотно посилило берегової фронт, росла чисельність гарнізону.

30 серпня 1889 року на Голдобінской мортирних батареї (на мисі Голдобіна, вище території сучасної нафтобази ТОФ) - місці, де зводилися перші оборонні споруди, відбулася офіційна церемонія оголошення Владивостока фортецею.

На жаль, інертність мислення чинів Військового міністерства привела до того, що зміну найбільш ймовірного ворога Владивостоцької фортеці в Петербурзі просто проспали. Посилення Японії, її перемога в Японо-китайської війни 1894-1895 років та вихід на зовнішньополітичне поле в якості кандидата в великі держави виявилися повною несподіванкою. Все це спричинило за собою необхідність знову повернутися до питання про відповідність оборонних можливостей Владивостока потенційним загрозам. Однак рішення Микола II прийняв досить несподіване: фортеця вирішили будувати ... в Порт-Артурі, перевівши фінансування оборонного будівництва у Владивостоці на залишковий принцип.

* Всі дати в статті наведені за старим стилем.

Матеріал опублікований в рамках проекту «Владивостокська фортеця - перлина Примор'я»