Власник мережі "ОККО" Віталій Антонов: WOG не те що нічого не варто, він стоїть "мінус"

  1. Як з туристичного клубу вирости до нафтотрейдера: історія Антонова і групи "Галнафтогаз"
  2. Як Хомутинник став акціонером "Галнафтогазу" і що сталося з концерном після приходу ЄБРР
  3. Чи є "ОККО" в Криму, і навіщо до Антонову приходила СБУ
  4. Чому кількість машин зростає, а ринок падає, і де "ОККО" купує нафтопродукти
  5. Паливний ринок себе вичерпав: що буде з концерном "Галнафтогаз"

Антонов розповів ЕП про "гібридному" бізнесі в окупованому Криму, продажу заправок "ОККО" на сході України, падінні паливного ринку, родинні зв'язки з депутатом Віталієм Хомутинником і про плани щодо WOG.

Віталій Антонов - нетрадиційний для України бізнесмен. Він може легко розповісти про перший зароблений мільйон, але говорити про сучасних реаліях ведення бізнесу йому не з руки.

Це ще більш дивно, враховуючи, що партнером Антонова в "Концерні" Галнафтогаз "(мережа заправок" ОККО ") давно є одне з найпрозоріших фінустанов в світі - Європейський банк реконструкції та розвитку.

Розмова про події останніх днів став табуйованою темою для бізнесмена після історії тримісячної давності, коли в офіс "Галнафтогазу" з обшуками прийшла СБУ . Свій візит гості пояснили підозрами в "фінансуванні насильницької зміни влади".

Під цією гучною формулюванням малося на увазі співпрацю мережі заправок "ОККО" з окупованого Криму з місцевою "владою". Особливих зусиль підтвердити ці підозри силовикам не склало.

В процесі обшуку вони знайшли документи, за якими було видно, що 12 кримських заправок "ОККО" передані в управління російським компаніям "Оптимус холдингс" і "Таврида-петроліум", біля витоків створення яких стояв GNG International Limited - кіпрський офшор з групи "Галнафтогаз ".

Незважаючи на зібрані матеріали, недавно Генпрокуратура закрила кримінальну справу, але осад від події залишився у всіх учасників процесу. Наприклад, для Антонова він вилився в те, що його київський офіс втратив останній атрибут архітектурної демократії: зламану працівниками СБУ скляну вхідні двері замінила броньовані металева.

Проте іміджеві втрати "Галнафтогазу" сильніше. У концерні це розуміють, тому ні під яким кутом не визнають співпрацюючи єства з російським агресором.

Наприклад, Антонов стверджує, що кримські заправки передані в оренду його колишнім співробітникам. Звучить не сильно переконливо, але тим, хто поспішає дорікнути Антонова в роботі на Росію, потрібно звернути увагу мінімум на два факти.

Перший - недавно "Концерн" Галнафтогаз " потрапив в список українських резидентів, проти яких Росією введені санкції. Другий - десятки заправок "ОККО" знаходяться в заставі у кредиторів, і щоб ті не підняли руйнівну хвилю дострокового повернення позик, Антонову потрібно за всяку ціну зберігати цілісність своєї групи.

Нижче - про гібридному бізнесі в окупованому Криму, продажу заправок "ОККО" на сході України, спільному бізнесі з колишнім прем'єр-міністром Ліхтенштейну, родинні зв'язки з Віталієм Хомутинником і планах поглинання головного конкурента - групи WOG.

Як з туристичного клубу вирости до нафтотрейдера: історія Антонова і групи "Галнафтогаз"

- З чого почався ваш бізнес?

- У 1988 році я закінчив Тернопільський фінансово-економічний інститут. Тоді, в радянські часи, у мене був вибір: йти на держслужбу працювати у фінансовому відділі або зайнятися чимось зароджуються. Це був ще не приватний бізнес, це був бізнес, який грунтувався на громадських організаціях.

Ми з друзями-альпіністами створили альпіністського-туристичний клуб "Карпати". Я його очолив. Висотними роботами ми заробляли свої перші гроші. Виконували їх дуже швидко, так як використовували альпіністське спорядження. Наприклад, фарбували труби в 10-20 разів швидше, ніж це робилося зі звичайними лісами.

- Тобто працювали на промислових об'єктах?

-Так, зараз це називається "промисловий альпінізм". Це дало нам можливість відчути, що таке реальний бізнес, тому що ми укладали договори з великими підприємствами. За рахунок грошей, які ми заробили, виїжджали і здійснювали різні альпіністські експедиції.

- Однією з перших ваших комерційних компаній була "ТНК-сервіс". Чим вона займалася?

- Ця компанія належала моєму товаришеві, а я згодом став її співвласником. Вона заробляла всім, чим могла: купувала і продавала все, що було в той дефіцитне час.

Тоді була ера суцільного дефіциту. Ми, наприклад, були перші, хто привіз на Західну Україну цитрус. Потім вже перейшли на більш серйозний бізнес. Наприклад, займалися великовузлового складанням кранової техніки: купували шасі на Кременчуцькому автозаводі, ставили на нього кран виробництва Дрогобицького кранового заводу і продавали.

Антонов розповів ЕП про гібридному бізнесі в окупованому Криму, продажу заправок ОККО на сході України, падінні паливного ринку, родинні зв'язки з депутатом Віталієм Хомутинником і про плани щодо WOG

- З вами розраховувалися грошима?

- Ні. У той час не було конвертації між країнами. Потрібно було щось придумати. Нашими контрагентами були угорці. Вони отримували від нас крани, а натомість віддавали бензин з угорського заводу.

Ми думали, що першу цистерну цього бензину будемо продавати довго, а змогли продати буквально за півдня. В еру тотального дефіциту якісний бензин був дуже затребуваний - угорські заводи вже в той час були на дві голови вище наших за технологією переробки.

У підсумку ми продовжили цю схему бартеру, збільшили обсяги і вже отримували нафтопродукти від угорців ешелонами.

- У кого з'явилася ідея створення підприємства, яке професійно займеться торгівлею нафтопродуктами?

-Ми якось поступово прийшли до цього. Тема була досить солодка: маржа на обміні кранів на нафтопродукти була величезна. На одній операції ми заробляли дуже пристойні гроші, що і дало нам можливість відмовитися від усього і займатися одним напрямком.

Так ми стали оптовим торговцем нафтопродуктами на території України.

Згодом ми перейшли до нафтопереробці: купували нафту у "ЮКОСа" , Який тоді очолював Муравлєнко (депутат Держдуми в 2011-2016 роках, один з колишніх акціонерів ЮКОСа. - ЕП), Ходорковським (Михайло Ходорковський, співвласник ЮКОСу. - ЕП) ще й не пахло, і переробляли її на двох заводах - в Надвірній і Дрогобичі.

- Переробка велася за давальницькою схемою?

-Так, але якість нафтопродуктів вже тоді нас не влаштовувало. Ми розуміли, що працюємо, образно кажучи, з "дерьмішком", але це були реалії того часу.

- Ідея створити "Галнафтогаз" належить вам?

-Так звісно.

- Ви весь час говорите "ми", але компанія асоціюється тільки з вами. Хто ці "ми"? Наприклад, по компанії з 1990-х "ТНК-сервіс" вашим партнером був Олександр Гегедиш (виконавчий член наглядової ради, віце-президент з розвитку і технічного забезпечення. - ЕП). Зараз він член наглядової ради "Галнафтогазу". Він ваш міноритарний партнер?

-Олександр наш співробітник, член наглядової ради.

- Те ж саме можна сказати про Юрія Кучабського (виконавчий член наглядової ради, віце-президент з комерційних питань. - ЕП)?

- Так.

Як Хомутинник став акціонером "Галнафтогазу" і що сталося з концерном після приходу ЄБРР

- У 1998 році засновником ЗАТ "Галнафтогаз" була компанія Financial and Holdings Establishment. Кому вона належала?

- Вона була заснована як холдингова компанія в Ліхтенштейні за участю на той момент прем'єр-міністра Ліхтенштейну пана Маркуса Бюхеля.

- Як у бізнесмена середньої руки, яким ви тоді були, народилося партнерство з прем'єр-міністром Ліхтенштейну?

- Як виявилося, на той момент у нас були спільні знайомі, які, загалом, нас і познайомили.

- Це вийшов чисто ситуативний союз?

- Так. Ми чисто по-людськи якось імпонували один одному і вирішили, що він допоможе створити таке підприємство.

- В засновниках "Галнафтогазу" була також компанія "Руланд-Україна". Чия вона?

- Її власником був один з наших партнерів. Один з угорців, з яким ми працювали при бартері. Він уже вийшов зі складу акціонерів "Галнафтогазу".

- Коли Віталій Хомутинник увійшов в "Галнафтогаз" як акціонер і навіщо?

- Він заходив як фінансовий інвестор і був в компанії довгий час. В цілому у нього було близько 15% акцій. потім він з прибутком вийшов .

- Тобто він зібрав кілька маленьких пакетів в один?

- Я не знаю, як він це зробив технічно, але він сконцентрував пакет як інвестор, потримав його, а потім вийшов. Наскільки я знаю, він практикує такі речі. Це один з його основних бізнесів.

- Хомутиннік - ваш родич. Коли він скуповував акції "Галнафтогазу", то напевно обговорював це з вами?

- Наші акції тоді, як і зараз, вільно продавалися на ринку. Будь-який потенційний акціонер може моніторити інформацію з публічних джерел. Якщо їм цікава компанія, вони набувають акції.

- За попередньої влади була поширена модель, коли бізнесу пропонували поділитися своєю частиною.

-К нам не приходили.

- Роль імунітету для вас грали Хомутинник або ЄБРР?

- Я не думаю, що це був Віталій. Швидше, це наш підхід до ведення бізнесу і партнерство з ЄБРР.

- ЄБРР входив до статутного капіталу "Галнафтогазу" як фінансове джерело, але було схоже на те, що ви залучили ЄБРР в якості акціонерного партнера для захисту від недружніх поглинань або атак на "Галнафтогаз". Це дійсно було вашим планом?

- Ми вбили відразу декількох зайців. Перш за все, ми збільшили капітал, що дало нам можливість тут же залучити додаткове кредитне фінансування на розвиток компанії.

- Скільки ЄБРР вніс в капітал?

- 50 млн дол. Завдяки цим грошам ми збільшили капітал компанії і залучили гроші з коефіцієнтом 2. Натомість банк отримав близько 20% акцій "Галнафтогазу". Партнерство з ЄБРР нам дуже допомогло, тому що капіталу для зростання на той момент в компанії було недостатньо, а рости було куди.

- Тобто ви спочатку залучали ЄБРР як фінансовий інструмент, не розраховуючи на акціонерне партнерство з ним?

- Так. З банком ми почали працювати в 2004 році, отримуючи від нього кредити, а в 2009 році ми вирішили стати партнерами.

- Пропозиція виходила від них?

- Так, з самого початку ЄБРР пропонував нам увійти в капітал компанії - їм подобався наш концерн. Ми довго зважували всі "за" і "проти", розуміючи, наприклад, що це може вплинути на гнучкість в прийнятті рішень, яку ми мали. У підсумку ми зважилися.

Завдяки цьому ми отримали додаткові гроші і підняли компанію на декілька щаблів вверх в плані корпоративного управління, стилю ведення бізнесу.

- ЄБРР далеко не кожному пропонує партнерство. Це було пов'язано з якоюсь вашої надмірної відкритістю або з тим, що вони бачили на ринку серйозні перспективи зростання?

- Думаю, було і те, і те. Ми дійсно були і є відкриті. Нагадаю, що з 2003 року Ernst & Yоung щорічно проводить повний аудит нашої фінансово-господарської діяльності.

Двома роками пізніше спільно з МФК (група Світового банку. - ЕП) ми одні з перших на ринку розробили і впровадили "Кодекс корпоративного управління". У нас вже була позитивна передісторія, яка і посприяла вирішенню запропонувати ЄБРР нам партнерство.

- Наскільки відповідає дійсності інформація про те, що за всі роки співпраці ЄБРР "залив" у вас більше 300 млн?

- Треба порахувати, але десь так воно і вийшло. Думаю, що цифра близька. У цій цифрі - не тільки гроші ЄБРР. Там були і так звані зонтичні кредити (займ, який ЄБРР не видає, а організовує. - ЕП).

- Кредити були адресними?

- Кредити давалися компанії і вона сама визначала, в які об'єкти інвестувати. ЄБРР нам довіряє.

- Чи правда, що до 150 заправок "ОККО" знаходяться в заставі у ЄБРР та інших кредиторів, які прийшли через ЄБРР?

- У заставі набагато менше, так як ми вже погасили дуже багато кредитів.

- До 100?

- Це комерційна інформація, яку я не хочу розголошувати. Рівень кредитного навантаження в компанії зараз близько 200 млн дол разом з оборотним капіталом.

- Загальний?

- Так. З цих 200 млн довгострокові кредити складають 100 млн.

- перепитаю з приводу закладених заправок. Їх до 100 або більше?

- Ця цифра постійно рухається. Застави постійно вводяться і виводяться. Якась частина заправок, зрозуміло, закладена.

Чи є "ОККО" в Криму, і навіщо до Антонову приходила СБУ

- Скільки заправок ви втратили в Криму і на окупованій території Донбасу?

- У Криму - 12, на окупованій частині Донецької та Луганської областей - 25. Загальна сума прямих збитків - близько 80 млн дол, які нам ніхто не компенсував. Ми це тягнемо на своєму балансі.

- Частина заправок напевно будувалася за рахунок коштів ЄБРР і залучених з його допомогою кредиторів?

- Так.

- Як ви вирішили питання з кредиторами, чиї залоги залишилися на захопленій Росією території України?

- Наша система управління була побудована так, що ще до війни за наші активи в чотирьох східних областях, в тому числі в Донецькій і Луганській, відповідала окрема компанія "Галнафтогазу" - ТОВ "Оккосхідінвест".

Зараз мажоритарієм цієї компанії є англійська інвестиційний фонд CEECAT (раніше називався ADM Capital. - ЕП), а ми, "Галнафтогаз", виступаємо міноритарним акціонером.

Це фонд з Гонконгу і управляється англійцями, які за часів азіатського кризи 1998 року заробили пристойні гроші на проблемних активах. Саме вони відіграють основну скрипку на переговорах з фінансовими організаціями.

Більшість комплексів, які знаходяться на окупованих територіях, передані в іпотеку МФК в рамках залучення нами іноземних інвестицій для розвитку мережі в цьому регіоні до 2014 року. Кредитори не списали нам жодного долара, все це ми гасимо за рахунок доходів діючих комплексів.

- З приводу втрат "Галнафтогазу" в Криму. хто зараз орендар ваших кримських заправок ?

- Колишні співробітники концерну, які жили і живуть в Криму разом зі своїми сім'ями. Організувавши компанію, вони взяли в оренду наші заправки, але без права використання бренду.

- У них же є назва?

- Я не пам'ятаю цих назв.

- Хто їх власник?

- Повторюю: наші колишні співробітники. Раніше, коли були можливі розрахунки між материком і островом, ми отримували орендну плату і мали можливість зберегти наші комплекси.

Сьогодні ми не отримуємо звідти орендної плати. Ми поки ще в пошуку моделі утримання цих АЗК в Криму після всіх санкцій, але поки такої моделі не бачимо. Це все, що можу вам сказати.

- Чому ви не розумієте, як їх утримати? Є ж приклади виходу з таких ситуацій.

- З боку Росії проти мене особисто і моєї компанії введені санкції . З іншого боку СБУ звинувачувало нас у фінансуванні тероризму. Виходить, що ми між Сциллою і Харибдою (крилатий вислів, відбувається з грецької міфології: за легендою, на прибережних скелях по обидва боки Мессинську протоку жили два чудовиська - Сцилла і Харибда, нападали на мореплавців і пожирали їх. - ЕП).

- Розкажіть докладніше про власника компанії, яка орендувала заправки "ОККО" в Криму.

- Я не знаю до кінця, кому вона належить і хто за нею стоїть.

- Тобто кримські заправки підвішені в повітрі? Ви не можете їх продати?

- Ми отримали висновок авторитетних юридичних фірм про те, що продаж цих АЗК який суперечить українському законодавству. Але ми не повністю розуміємо, як українські державні органи бачать вихід українських компаній з кримських активів. На жаль, вони не завжди керуються буквою закону.

Після активних дій наших органів до нас приходили покупці, які пропонували дуже низьку ціну за заправки.

- Хто приходив? Хтось великий з Росії?

- Я не можу зараз сказати.

- Ви не порівнює іміджеві втрати від роботи заправок під брендом "ОККО" в окупованому Криму з доходом, які приносять ці станції? Воно того варте?

- Заправки не працюють під нашим брендом. Такого права орендарю ми не передавали. Однак зняв бренд він не відразу, не дивлячись на договір. Якийсь час він дійсно висів.

- В інтернеті є купа фотографій за 2017 рік.

- Потрібно розуміти, що у нас дуже багато "доброзичливців". Можна писати все, що завгодно, але свій бренд ми звідти забрали.

- Тобто вони припинили роботу?

- Повторюю: коли ми прийняли рішення вийти, орендар, на жаль, не відразу зняв бренд, незважаючи на договір. Право на використання бренду не передавалося.

- Про яку суму орендної плани для кримських АЗС йшлося?

- Сумарно вони нам заплатили близько 1 млн дол. Це за весь період. За планом вони повинні були заплатити в два рази більше. Суму витягнути не змогли.

- Давайте повернемося до приходу в вашу компанію СБУ. Вони йшли до вас за статтею 110.2 "Фінансування дій, спрямованих на насильницьку зміну влади". Що конкретно вам ставилося?

- Нас звинувачували в тому, що ми платимо податки на території Криму. По-перше, ми взагалі не платимо ніяких податків, тому що ми не присутні там. Податки, думаю, платить орендар кримських АЗК, тому що якщо він не буде їх платити, його просто закриють.

Ще нам ставилося те, що наші менеджери нібито продовжують керувати цією мережею в Криму. Насправді це не так. Правда в тому, що люди, які орендували у нас заправки, - це наші колишні співробітники. Вони телефонували один одному і були на зв'язку з нашими менеджерами якийсь час.

За договором орендар зобов'язаний був повідомляти про свої показники діяльності. Ці розмови стали надбанням СБУ і на цій основі було зроблено висновок, що ми нібито керований цими заправками. Насправді ми, наша компанія, наші менеджери керувалися однією-єдиною мотивацією: отримати на території України якомога більше грошей.

Нам нужно віддаваті кредити, Виконувати нашу основнову функцію по отриманий додаткової вартості. За нами 15 тис співробітників (кількість співробітників "OKKO Group", в яку входить концерн. - ЕП). Ніхто за нас не буде віддавати кредити і виконувати фінансові зобов'язання.

- Ви заявляли, що обшук СБУ в вашому офісі був інспірований учасниками тіньового ринку нафтопродуктів. Хто ці люди?

- Це власники нелегальних мереж заправних станцій, які працюють на ринку України. За даними експертів, це 1 500 АЗС. Зрозуміло, що їм не подобається наша біла позиція, наша присутність на ринку. Чим нас буде більше, тим їх буде менше.

- Ви ж напевно знаєте умовного кінцевого бенефіціара цього бізнесу?

- Я можу їх назвати, але я цього не зроблю, бо на мене тут же подадуть в суд за "наклеп". До того ж неправильно буде говорити, що прихід СБУ - це результат конкурентної боротьби.

Крім цього, є ще фактор нерозуміння суті бізнесу нашими правоохоронцями. Або те, що в Україні не прописані процедури роботи з окупованими територіями: банально немає чіткої регламентації, як працювати або не працювати, що взагалі робити, коли твої активи там.

- Кримінальне провадження, в рамках якого до вас приходили, вже закрито?

- Так. Ще в кінці жовтня.

- На підставі чого?

- У зв'язку з відсутністю складу кримінального злочину.

Чому кількість машин зростає, а ринок падає, і де "ОККО" купує нафтопродукти

- Давайте поговоримо про ринок нафтопродуктів. Його ємність звужується і обсяги реалізації нафтопродуктів з роками падають?

- Ринок падає, але падає не тому, що у нас скорочується кількість машин. Їх навпаки все більше і більше. Ринок падає внаслідок того, що зростає нелегальний сегмент.

- Тобто падають дані Держстату, а реальні показники ростуть?

- Так.

- Поясніть зростання офіційних доходів білих компаній. Це зростання умовний і пов'язаний з тим, що ви реагуєте на курс долара? Зростає паперова прибуток?

- За всіх говорити не можу. Наші ціни залежні від двох складових: валютна складова (курс долара до гривні) і ціна нафти на світовому ринку.

- Те, що за рік доходи "Галнафтогазу" виросли на кілька сотень мільйонів гривень, - це всього лише показник того, як виріс курс долара?

- Це показник того, наскільки інфляція з'їла або збільшила наш обсяг торгівлі в гривні. Як і у всіх, нічого нового.

- Ви згодні з тим, що розмір чистого прибутку підприємства залежить від кваліфікації головного бухгалтера?

- В білих, правильних компаніях - немає. "Намалювати" можна все, що хочеш, якщо компанія непрозора, якщо ти жонгліруешь цифрами, але якщо ти ведеш бізнес прозоро і зрозуміло, то ти не зможеш це зробити.

- З чим тоді пов'язаний 60-відсоткове зростання чистого прибутку у "Галнафтогазу" в 2017 році в порівнянні з 2016 роком?

- Чистий прибуток дійсно зросла, але в більшій мірі це досягнуто за рахунок відносно стабільного курсу і, як наслідок, скорочення втрат від негативної курсової різниці.

Прибутковість паливного сегмента в Україні продовжує падати, але нам, наприклад, вдається частково компенсувати це збільшенням роздрібних продажів супутніх товарів і послуг. Плюс розвиток нових видів бізнесу: агро, продаж добрив, природний газ, електроенергія, корпоративне харчування.

- Хто основні виробники нафтопродуктів, якими ви торгуєте?

- В основному це білоруський і литовський заводи. Закуповуємо також нафтопродукти на ринку України.

- Я виписав вашу цитату: "Якість коштує грошей, тому наш продукт коштує дорожче".

- Він коштує дорожче перш за все тому, що контроль якості вимагає грошей. У нас система контролю працює.

- Чим кременчуцький бензин на вашій заправці краще кременчуцького бензину на іншій заправці?

- На наших заправках немає кременчуцького бензину (мова йде про продукт Кременчуцького НПЗ, який належить компанії "Укртатнафта", яку контролює група "Приват" Ігоря Коломойського і Геннадія Боголюбова. - ЕП).

- ЕП)

- 92-й у вас продається.

- Так. Білоруське паливо.

- Спершу з точки зору споживача. Чим він кращий?

- Якщо навіть гіпотетично ми колись будемо купувати, наприклад, паливо місцевого заводу, значить, нас буде влаштовувати його якість. Довеземо ми його до споживача точно в такій якості, як і купили.

- У своїх споживачів ви асоціюєтеся виключно з імпортним нафтопродуктом. Зараз, коли ви торгуєте "Кременчуком" ...

- Ми не торгуємо "Кременчуком". З споживачем ми чесні в усіх відношеннях: ціни і якості. Якщо вам не подобається ціна, якість нашого палива, у вас завжди є право вибору.

- Хто є основним конкурентом "Галнафтогазу" на ринку?

- Компанії такого ж сегмента, як і ми, де є весь спектр пропозицій на заправних станціях: магазин, кафе, ресторан і все інше. Але до нас конкуренти підбираються дуже важко, тому що ми смачніше і організованіше.

- Один з них напевно WOG. Він зараз фінансово погано себе почуває. Частина його заправок буде продавати Фонд гарантування. Плюс ціна заправок зараз на дні: WOG будував їх по 2,5 млн дол, а зараз ринкова ціна заправки півмільйона. WOG - це цікавий об'єкт для поглинання?

- Цікавий. Якщо їх заправки будуть з'являтися на офіційному ринку, ми будемо купувати заправки WOG, не питання.

- А купити всю групу WOG з потрохами?

- Ми б не хотіли копатися в потрухах.

- Але поглинання WOG вам цікаво? Взагалі цілком.

- Ні.

- Мережа вам не по зубах або є інша причина?

- За нашими розрахунками, WOGсегодня не те що нічого не варто, а варто "мінус".

- З приводу "Укрзалізниці". Не знаю, чи можна це назвати війною, але свого часу WOG роками тримав позицію гегемона, ви нічого не вигравали. В останні кілька років ви почали відігравати . З чим це пов'язано? Був якийсь "договірняк" WOG з УЗ і Мінтрансом або справа була дійсно в ціні?

- Ми тоді були повністю поглинені нашої роздробом і в тендерах не особливо брали участь. Ми не дуже боролися за УЗ, тому що нам це було не дуже цікаво.

Ми бачили великі ризики в тому, що "залізниця" платила з величезними відстрочками. Після Революції гідності все перейшло на більш-менш виразні тендерні процедури, і ми почали приймати в них участь.

- Можна сказати, що до цього тендерні процедури "Укрзалізниці" були "договірними"?

- На папері процедури були, а в реальності - немає, тому ми не брали участь ні в яких державних тендерах. Ми бачили в цьому дуже великі ризики. В якісь "договорняки" ми вступати не хотіли, а ризикувати і заходити без "договорняках" не було сенсу, тому що без нього тобі могли платити дуже довго.

За 2014-2018 роки тендери "Укрзалізниці" дуже еволюціонували, стали прозорими, скоротився період відстрочки. Зараз ми беремо участь майже у всіх тендерах на ринку.

- Скільки зараз заправок у "Галнафтогазу"?

- Близько 400.

- Скільки їх буде до 2020 року? Будете розширюватися?

- Якщо будуть гідні об'єкти на ринку, будемо, напевно, їх купувати, але будемо дивитися на потенціал об'єктів.

- Це будуть точкові поглинання, а не викуп станцій десятками?

- Так, тому що в кожній бочці меду є ложка дьогтю. Зараз ринок влаштований так, що ці ложки дьогтю брати не хочеться.

- Ви говорите, що ринок себе вичерпав. Вкладені в нього гроші повертаються вже не так швидко?

- Це дійсно так. Це стагнирующий ринок в будь-якому випадку, тому що йде ера електромашин.

Філософія цього бізнесу буде абсолютно інша і ми до неї готуємося, працюємо над цим і працюємо успішно. У всякому разі наш непаливними сегмент - вже більше 20%, і це нас дуже тішить.

- З приводу точкових розвитків. На питання про участь в скандальних проектах ви відповідаєте односкладово: "Ми не можемо порушувати закон, тому що нам не дадуть гроші на розвиток".

- Це дійсно так.

- Однак в будь-якому бізнесі поширена модель, коли ти поглинаєш токсичний об'єкт через агрегатор, формально не пов'язану з тобою компанію, яка "відмиє" об'єкт до його покупки білої компанією.

- Якщо ми купуємо заправні станції, то ми працюємо за різними моделями, які існують на ринку України в легальній площині. Приклад - ми укладаємо попередній договір із забудовником, який будує заправну станцію, а потім її викуповуємо або орендуємо.

Що ми вимагаємо? Щоб були дотримані всі державні і наші стандарти. Якщо об'єкт пройшов інспекцію, ми його купуємо або орендуємо в залежності від того, який був договір.

- Мається на увазі не будівництво, а спосіб відведення земельних ділянок. Наприклад, історія з скандальним об'єктом на вулиці Ревуцького .

- Ми неодноразово давали коментарі з цього приводу. Чому цю ситуацію пов'язують з нашим ім'ям? Мабуть, тому, що наші співробітники були присутні при будівництві, контролюючи об'єкт.

- Ми зараз говоримо не про будівництво.

- Коли, крім усього іншого, повісили бренд, тоді нас почали асоціювати. Насправді ця заправка не належить компанії "Галнафтогаз". Вона належить компанії "Гуель парк", яка вже, до речі, довела законність об'єкта. Багато речей за цим проектом - надумані. Ми пов'язуємо це знову ж таки з "нелегалами" на ринку.

- Тобто це не ваша АЗС? Це заправка, якій ви просто дали своє ім'я?

- Ми планували її орендувати після того, як її побудують за тією моделлю, про яку я розповів. Це поширена модель на ринку.

- Але після шуму ви вирішили не чіпати її.

- А після шуму ми сказали компанії-забудовнику і орендарю ділянки компанії "Гуель парк": "Хлопці, ви доведіть в судах, що об'єкт законний, зніміть суспільну напругу, тоді поговоримо".

Паливний ринок себе вичерпав: що буде з концерном "Галнафтогаз"

- З приводу альтернативних видів бізнесу. Ваше ім'я та прізвище завжди асоціюються з концерном "Галнафтогаз", але коректніше вже, напевно, говорити про групу "Галнафтогаз". Ви діверсіфіціруете бізнеси в зв'язку з тим, що паливний ринок себе вичерпав?

- Наша група існує з 1996 року, і диверсифікація нам була властива завжди. У складі групи, наприклад, свого часу був "Універсальний банк", який в 2006 році ми успішно продали грекам.

- Відносно аграрного бізнесу : Створена пару років назад компанія "ОККО Агротрейд" себе виправдала?

- Якби не виправдовувала, вона б не існувала. Це прибуткова компанія, яка вийшла на ринок, дуже швидко завоювала певне місце і успішно працює з операторами сільськогосподарського ринку.

"ОККО Агротрейд" працює з дрібними, за мірками України, операторами, які володіють банками землі від 500 га до 3 тис га. Працюємо з ними по так званій форвардної програми: даємо їм пакет послуг (страхуємо врожай в нашій компанії, даємо нафтопродукти, добрива, газ), а натомість вони віддають нам урожай за узгодженими цінами.

Для них вигода в тому, що вони отримують послуги за нижчими цінами - тим, які отримують великі холдинги. Для нас вигода в тому, що ми концентруємо урожай у великому обсязі і продаємо його міжнародним трейдерам.

- Який оборот у "ОККО Агротрейд" вийшов за 2017 рік?

- За минулий маркетинговий рік ми вдвічі збільшили оборот фінансування аграріїв і вийшли на 1 млрд грн.

- Імпорт газу вас зацікавив після того, як ціни на нього почали пристойно рости?

- Він нас зацікавив, тому що ринок газу демонополізувати, він став нам цікавий як трейдерам. А росте він або падає - це вже кон'юнктура.

- Але ви увійшли в нього тільки в 2018 році. Чому?

- Тільки тому, що він демонополізувати.

- Він демонополізувати в 2016 році.

- Були певні процедури. Ми повинні були прийняти рішення. Після його прийняття ми зайшли.

- Ви продаєте газ в Україні кому завгодно, хто запропонує кращу ціну?

- Так, це звичайний торговельний бізнес. Тут ми робимо тільки перші кроки, тому обсяги невеликі.

- Який план на кінець 2019 роки?

- Поки НЕ можу Сказати. Може бути, ми згодом підемо у видобуток газу. Це принцип "вплутатися в бійку": перед початком видобутку газу нам потрібно вийти на ринок і вивчити його.

- Ви заявляли про плани побудувати великий проект туристичного бізнесу вартістю 300 млн дол. Немає бажання купити набагато дешевше, наприклад "Буковель", який скоро може продаватися?

- Подивимося.

- Чи не займалися аналізом цього об'єкта?

- Поки не знаю. Якщо він буде виставлений на торги, то подивимося. Може бути, і підемо. Однак нам цікаво саме побудувати. В процесі цього будівництва ми хочемо залучити дрібного українського і великого міжнародного інституційного інвестора і змікширувати ці речі.

Нам ця діяльність цікава з точки зору навіть не величезного заробітку, а щоб зрозуміти, чи можливо взагалі таке на ринку України, чи можливо взагалі залучення такого інвестора, як це робиться на Заході. Там всі такі об'єкти будуються з залученням свого інвестора і профільних інституцій.

Нам це цікаво. Ми туди не плануємо вкладати свої кровні гроші, ми плануємо залучити сторонніх інвесторів. Нам цікаво реалізувати привабливий інвестиційний проект, отримати в ньому свою участь і керувати ним.

- Можливо, тому для вас і не сильно важливо, що це інвестиція, яка повертається десятиліттями?

- Ми готові вкласти і ми вже вкладаємо туди свої ресурси, але вони обмежені. Ми тільки запускаємо процес, а згодом будемо залучати гроші і ресурси, які розраховані на таку довгострокову роботу.

- Ринок нафтопродуктів зараз на дні, чи не думаєте з нього вийти?

-Зараз немає.

- Чи не дадуть стільки, скільки хочете?

- Чи не дадуть стільки, скільки хочете

- Капіталізація країни дуже низька, і в даний момент про це не може бути й мови.

Якщо у нас закінчаться військові дії, економіка прийде в належний стан, то все в цьому світі продається і купується. Якщо буде покупець на "Галнафтогаз", то чому ні? Якщо буде відповідна ціна, то чому ні?

- Це правда, що значну частину свого життя ви перебуваєте не в Україні?

- Це не правда. Я багато їжджу, багато подорожую, рухаюся по світу, але я живу тут, у мене немає ніякого іншого місця проживання.

- Питання в іншому: ви мирний бізнесмен, навіщо вам два охоронці?

- Навіщо мені охоронці? Запитайте у більш дрібних бізнесменів, навіщо їм охоронці у воєнний час в країні. Я вважаю, що це дурне питання.

- Ви відчуваєте якусь загрозу? Є якась інформація?

- Ні, я просто вважаю, що людина, яка володіє певним бізнесом в Україні, і людина, за яким певні зобов'язання і 15 тис осіб, повинен забезпечити свою особисту безпеку.

Це не тільки його безпеку, але і безпеку його бізнесу, співробітників і людей, які вклали туди гроші. Тому я вважаю це безглуздим питанням.

Тобто працювали на промислових об'єктах?
Чим вона займалася?
З вами розраховувалися грошима?
У кого з'явилася ідея створення підприємства, яке професійно займеться торгівлею нафтопродуктами?
Переробка велася за давальницькою схемою?
Ідея створити "Галнафтогаз" належить вам?
Хто ці "ми"?
Він ваш міноритарний партнер?
Кому вона належала?
Як у бізнесмена середньої руки, яким ви тоді були, народилося партнерство з прем'єр-міністром Ліхтенштейну?
Навигация сайта
Новости
Социальная политика государства
Государственная политика охватывает принципиально главные направления в развитии общества. Вместе с этим решаются стоящие перед различными отраслями общественной жизни конкретные задачи. В связи с этим

Смешанная экономика это
СМЕШАННАЯ ЭКОНОМИКА — (mixed economy) Экономика, в которой сосуществуют государственные и частные предприятия. Некоторые виды экономической деятельности осуществляются индивидами или фирмами, принимающими

Экономика для чайников
Жанр: Экономика В этой книге вы найдете описание самых важных экономических теорий, гипотез и открытий, но без огромного количества малопонятных деталей, устаревших примеров или сложных математических

Антиинфляционная политика государства
Инфляция проявляется в непрерывном обшем повышении цен, падает реальная ценность личных сбережений, хранящихся в виде наличных денег или на счетах. Рост цен неумолимо сокращает мае- су товаров, которую

Система учета клиентов
Клиент любого салона красоты, клиники, магазина, ресторана, любой компании знает, что развитие технологий, информационная прозрачность и рост возможностей программного обеспечения сделали простым и легким

Аренда залов в Черкассах
Иногда, обращая внимания на красивые фото, сделанные другими авторами, на фоне какого-нибудь необычайно красивого места, мы невольно задаемся вопросом « Где же они находят такие места, с удачным

Снять Помещения свободного назначения
Я попытался обобщить свой опыт в пейзажной съёмке и дать наиболее важные советы начинающим фотографам. Надеюсь, мои советы помогут вам научиться снимать очень красивый, запоминающийся пейзаж. Пейзажная

Облачная crm
Разработчик систем автоматизации анонсировал выход на рынок нового продукта – комплексной программы поддержки маркетинга и продаж в режиме реального времени Forward RTM (Real Time Marketing). По сути,

Партнер онлайн личный кабинет
Весьма примечательна роль росте производительности управленческих и производственных процессов системы Forward eShop. Данная система предлагает пользователям очень удобный партнер онлайн личный кабинет,

Мебельные молдинги
Плинтуса, напольные и потолочные, в оформлении нашего жилья имеют значение не меньшее, чем отделка и аксессуары для красивого платья. Ошиблись, неправильно подобрали – и вещь не смотрится, какой дорогой

Реклама
Панель управления
Информация