Вся «правда» про ефективність радянських підводних човнів у Великій Вітчизняній війні

На сайті http://topwar.ru/ опублікована стаття під назвою «Аналіз ефективності радянських підводних човнів у Великій Вітчизняній війні»

Автор Платонов О.В., Лур'є В.М.

Коротко викладу її зміст:

На початку статті після невеликого вступу поміщена таблиця (наводжу її повністю)

і далі йде - «... можна зробити деякі загальні висновки (виходячи з наведеної таблиці прим).

«Втомлена підводний човен» - повернення з бойового походу

По-перше, радянські підводники мають найменшу кількість потоплених цілей на кожну бере участь в бойових діях підводний човен.

По-друге, відсоток втрачених підводних човнів від числа брали участь в бойових діях у Радянського Союзу практично в два рази вище, ніж у інших країн-переможниць.

По-третє, за кількістю потоплених цілей на кожну втрачену підводний човен ми перевершуємо тільки Японію, і близькі до Італії. Решта країн за цим показником перевершують Радянський Союз в кілька разів. Що стосується Японії, то в кінці війни відбувалося справжнє побиття її флоту, в тому числі підводного, так що порівняння її з країною-переможницею взагалі не коректно (!) (Дійсно що вже її вважати-то, їй «бідної» і так дісталося прим ).

Ну, що тут скажеш - нічого не скажеш, цифри річ уперта. Якби рейхсміністр народної освіти і пропаганди Німеччини Й. Геббельс якимось чином дожив до наших днів він безсумнівно з самої позитивного боку оцінив би статтю рр. Платонов О.В., Лур'є В.М, ну як не оцінити добре сфабриковану дезінформацію проти радянського флоту і народу. По-третє, за кількістю потоплених цілей на кожну втрачену підводний човен ми перевершуємо тільки Японію, і близькі до Італії. Решта країн за цим показником перевершують Радянський Союз в кілька разів. Що стосується Японії, то в кінці війни відбувалося справжнє побиття її флоту, в тому числі підводного, так що порівняння її з країною-переможницею взагалі не коректно (!) (Дійсно що вже її вважати-то, їй «бідної» і так дісталося прим ).

Можливо шановні читачі зараз з докором мені скажуть «Чого ти несеш, яка дёза ось же цифри, вони все доводять?».

Шановні обурені читачі уявіть, ви є чемпіонами по запливів на байдарках і каное, тут до вас приходять рр. Платонов О.В., Лур'є В.М, і кажуть, а давайте-касравнім скільки ви пройшли миль на веслах і скільки пройшла на вітрилах наприклад океанська яхта «Полярна Зведру». Ага у вас всього на байдарці десяток миль, а у яхти тисяча! І тут же рр Платонов О.В., Лур'є В.М роблять наступний висновок: і гребете ви погано, і спортсмени ви хрінові, і човни у вас недороблені ..., і все це незважаючи на те, що ви в своєму класі чемпіони.

Ну як? Тут теж наведені цифри і все «правильно» ви пройшли на веслах 10 миль яхта на вітрилах 1000. Значить праві щодо вас рр. Платонов О.В., Лур'є В.М. ?. Навряд чи ви погодитеся з такою оцінкою, і в свою чергу задасте рр. Платонов О.В., Лур'є В.М ймовірно таке питання: «Ви че к..ли охреніли! Хто ж порівнює байдарку з океанської яхтою? ».

До чого я все це сказав? Та до того, що не можна порівнювати дії десятків німецьких підводних човнів в Атлантиці де постійно йдуть в різних напрямках поодинокі, великотоннажні лайнери або слабо охоронювані конвої з діями наших підводних човнів наприклад в Балтійському морі з його особливою специфікою і т.д.

Для того щоб дати об'єктивний аналіз діяльності радянських і німецьких ПЛ необхідно не звалювати все в купу, а окремо аналізувати кожен театр військових дій.

Для порівняння ефективності дій радянських і німецьких ПЛ я взяв найскладніший театр вд - Балтійське море.

За весь період військових дій на Балтиці ми втратили з різних причин 47 підводних човнів:

Л-1, Л-2, Щ-301, Щ-302, Щ-304, Щ-305, Щ-306, Щ-308, Щ-311, Щ-317, Щ-319, Щ-320, Щ 322, Щ-323, Щ-324, Щ-405, Щ-406, Щ-408, Щ-411, С-1, С-3, С-4, С-5, С-6, С-7, З-8, С-9, С-10, С-11, С-12, М-71, М-72, М-74, М-78, М-80, М-81, М-83, М- 94, М-95, М-96, М-97, М-98, М-99, М-103, "Роніс" (колишня латвійська), "Спідола" (колишня латвійська), вз Лібава, "Калев" (колишня естонська);

За період військових дій наші підводники потопили понад 70 кораблів і транспортів противника (дані про потоплених судах за 1941 (20), 1944, 1945 рр. (15) дано за підтвердженими німецькою стороною відомостями, при цьому автор не брав до уваги суду за якими були питання, дані по німецьким втрат за 1942 г (35) дано за радянськими джерелами прим.).

Всього за радянськими даними підводники КБФ відправили на дно 124 судна противника загальним тоннажем 347 575 брт, 18 бойових кораблів і катерів, каботажне судно і буксир. Були пошкоджені 5 судів (21 583 брт) і ескадрений міноносець. Немає підстав не довіряти цим даним навіть якщо вони не підтверджуються німецькою стороною. Справа в тому, що не всі суду входили до складу німецького ВМФ, частина судів перебувала у віданні ВПС, частина в розпорядженні сухопутних сил, були також приватні судновласники, суду окупованих Німеччиною держав. Хоча всі ці названі категорії так чи інакше брали участь у війні з Радянським Союзом їх втрати, в складі втрат німецького ВМФ не враховувалися.

Загибель німецького підводного човна U-2

Німецькі втрати з різних причин склали: 37 підводних човнів:

U-144, U-580, U-583, U-222, U-272, U-5, U-34, U-670, U-983, U-346, U-718, U-768, U- 345, U-854, U-7, U-1013, U-2, U-108, U-738, U-803, U-1234, U-1015, U-250, U-2331, U-547, U-80, U-479, U-416, U-2342, U-1000, U-679, U-763, U-745, U-676, U-367, U-78, U-679. (Можливо наявні у автора даної статті дані по німецьким втрат не повні, в книзі адмірала В.Ф.Трібуца «Балтійці борються» - гл. «У водах працівника», наводиться цифра втрачених на Балтиці з різних причин німецьких підводних човнів - 65).

Порятунок екіпажу пошкодженої артилерійським вогнем і потопаючої німецької субмарини

За період військових дій німецькі та фінські підводні човни потопили 14 кораблів і суден:

1941р.

«Виборг» вантаж. т / х, 3183 БРТ, ПЛ М-78, ПЛ М-99, ПЛ М-94;

1944 р

Т-387, Т-33 "Корал", Т-45 (б. Буксир «Антікайнен»), МО-594, СК-62, М-107, пошкоджений (відірваний ніс), МО-105, МО-101, № 804 (катер тральщик типу Р), № 807 (катер тральщик типу Р).

Зробимо нескладні розрахунки ефективності дій:

Радянські подводнікі- ділимо кількість потоплених судом на кількість загиблих ПЛ: 70: 47 = 1,5

Німецькі подводнікі- 14: 37 = 0,38

Бойова «крихітка»

Таким чином робимо на підставі зроблених розрахунків робимо наступний висновок: з бойової ефективності на Балтійському морі наші підводники в 4 (!) Перевершили німецьких, це по кількості, а якщо взяти по тоннажу то тут німецький результат буде взагалі мікроскопічний.

Приблизно така ж картина буде на Чорноморському та Північному морях.

Повернемося до статті рр. Платонов О.В., Лур'є В.М. вони не зупиняються на «досягнутому» і продовжують лити свої потоки бруду: Підводячи підсумок невеликому експрес-аналізу потрібно визнати, що, по-перше, ефективність дій радянських підводних човнів в роки Другої світової війни була одна з найнижчих серед воюючих держав, і вже тим більше таких, як Великобританія, США, Німеччина. По-друге, радянські підводні човни явно не виправдали сподівань, які на них надій і вкладених в них коштів. Як приклад можна розглянути внесок підводних човнів в зрив евакуації німецько-фашистських військ з Криму 9.04 - 12.05.44 р Всього за цей період 11 підводних човнів в 20 бойових походах пошкодили 1 транспорт. За доповідями командирів нібито були потоплені кілька цілей, але підтвердження цьому немає. Та це й не дуже важливо, нехай було потоплено 5, 10 цілей. Але за квітень і двадцять днів травня противник провів 251 конвой! Навіть якщо в кожному конвої було по одному транспорту, це вже більше 250 цілей! Аналогічна картина склалася на Балтиці в останні місяці війни при масової евакуації військ і мирного населення з Курляндського півострова і району Данцигской бухти. При наявності десятків цілей, в тому числі великотоннажних, часто з абсолютно умовним протичовневим охороною в квітні-травні 1945 р 11 підводних човнів в 11 бойових походах потопили всього транспорт, плавбази і плавбатареі.
Ну що стосується ефективності це питання ми розглянули вище. Тепер, що стосується наведених рр Платонов О.В., Лур'є В.М. прикладів «не виправдав надій», з 200 судів і кораблів противника брали участь в евакуації та постачанні німецьких військ в Криму 102 було потоплено і понад 60 пошкоджено. За радянськими даними за час Кримської операції підводні човни знищували 8 транспортних суден і 5 кораблів охорони, пошкодили 2 транспорту і бойовий корабель. Дійсно не багато, і тут в пору нарешті погодитися з вищеназваними рр., Проте давайте спочатку розглянемо причини про які рр. Платонов О.В., Лур'є В.М. не сказали не слова.

Всі німецькі конвої виходили в море вночі і за темну пору доби встигали минути позиції наших підводних човнів, в конвоях в основному використовувалися швидкохідні десантні баржі за якими підводні човни просто не встигали, і які завдяки високій швидкості і невеликим розмірам легко ухилялися від випущених торпед, якщо ж до складу конвою входив великий транспорт то такий конвой як правило мав сильне охорону, до того ж конвої намагалися притискатися якомога ближче до берега тобто йшли по мілководдю. Таким чином низькі результати пояснюються об'єктивними причинами. І не яким чином не свідчать про погану підготовку екіпажів наших підводних човнів. На що нам не двозначно натякають.

Тепер, що стосується дій ПЛ Балтійського флоту в 1945 р рр. Платонов О.В., Лур'є В.М. написали з докором «При наявності десятків цілей, в тому числі великотоннажних, часто з абсолютно умовним протичовневим охороною в квітні-травні 1945 р 11 підводних човнів в 11 бойових походах потопили всього транспорт, плавбази і плавбатареі».

Багато це чи мало? Як то кажуть все пізнається в порівнянні. Для прикладу ефективності дій ПЛ Балтійського флоту візьмемо дії, якщо вірити вище названим рр., Більш досконалих і взагалі більш кращих в усіх відношеннях німецьких ПЛ, які застосовували до того ж новітні безслідне (електричні торпеди) проти внутрішніх радянських конвоїв на Північному театрі дій (т. к. На Балтиці великих радянських конвої в цей період не було прим.), для більшої достовірності за 1944 і 1945 рр.

За цей період за внутрішніми північним комунікацій пройшли сотні конвоїв і одиночних судів. Які були нанесені втрати?

5 транспортних суден ( «Марина Раскова» «Революція» «Пролетарій» «Тбілісі» «Онега»), гідрографічне судно «Норд», есмінець «Діяльний», 5 тральщиків ( «Т-118» і «Т-114», Т- 120 (б. АМ-147 «Ассейл»), Т-107 (б. FV301), Т-883 (6 / № 37, б. РТ-45 "Двіна"), 3 БО (БО-224, БО-229 , БО-230). Разом: 15 суден.

Тепер подивимося які втрати понесли німець (тільки за підтвердженими німецькою стороною даними) на Балтиці за 1944 і 1945 рр.

12 транспортних суден, дві плавбази ПЛ, танкер, два міноносця, ПЛ U-367 (54 ° 25 'пн 19 ° 49' східної довготи, міна ПЛ Л-21). Разом: 18 суден.

Ось і тут добре «скроєна» брехня про «..недостаткі технічних характеристик ..» радянських підводних човнів і погану підготовку екіпажів - «..кроется головна визначальна результативності вітчизняного підводного флоту - Людина ...» рр Платонов О.В., Лур'є В. М. зникла як наліт бруду під напором чистої води.

І ще хочеться зауважити, що якщо вірити цим і їм подібним панам то виходить, що воювали у нас одні ненавчені нездари, озброєні мотиками і сокирами в кращому випадку кремінними рушницями. А німці ті круті хлопці у тих і техніка першокласна і самі вони розумниця на розумниці. Тільки одна «невеличка» деталька не вкладається і псує всю їх погану брехню. Перемогли то МИ і наша перемога була б неможлива без добре підготовлених фахівців, командирів, сучасної бойової техніки. МИ їх перевершили в усьому, і МИ їх розбили!

Покинуті німецькі підводні човни

першоджерело: http://dpfmordoviya.ru