- переваги ГБО
- недоліки ГБО
- Використання газу: пропан або метан
- Економія з ГБО
- покоління обладнання
- Вартість установки ГБО
- Реєстрація в ДАІ
- Установка ГБО на «гарантійні» автомобілі
- Поради по експлуатації автомобіля з ГБО
- газові заправки
Установка газобалонного обладнання (ГБО) на авто веде до зниження витрат на паливо. Чому ж не всі автомобілі використовують такий економічний вид палива як газ? Справа в тому, що установка ГБО має свої тонкощі, а також як «плюси», так і «мінуси». У тонкощах ГБО розбиралися журналісти АвтоПортал.
Вартість газу в 2 рази нижче вартості бензину, а споживання палива зростає лише на 10-20%. Сучасні газові системи можуть бути встановлені практично на будь-який автомобіль з бензиновим двигуном (на дизельні авто ГБО не ставлять - для "легковиків" це економічно невиправдано). Більш того, ГБО можна встановити навіть на турбований двигун.
(Про тонкощі установки газобалонного обладнання см. Інтерв'ю фахівця з ГБО Артура Мастило: " Таємниці ГБО: поради експерта з установки газобалонного устаткування ")
ГБО складається з наступних компонентів:
- газовий балон;
- трубопроводи;
- газовий і бензиновий клапани;
- дозатор і змішувач газу;
- редуктор - випарник;
- блок електронного управління.

ГБО встановлюється паралельно з бензиновою системою, для чого в паливну магістраль врізають електромагнітний клапан, за допомогою якого вибирається тип палива.
Доцільність переведення авто на газ потрібно оцінювати виходячи з конструкції автомобіля, режиму його експлуатації і планованого пробігу.
Вартість перекладу авто на газ складається з вартості обладнання (на сьогоднішній день існує 5 поколінь ГБО, що відрізняються як своїми властивостями, так і вартістю) і монтажних робіт. Від якості монтажу і налаштування залежить правильна робота двигуна, рівень споживання палива, потужність і довговічність всієї системи.
переваги ГБО
Першим і самим незаперечною перевагою перекладу авто «на газ» є зниження витрат на паливо. Крім того, є ще ряд переваг використання газу в автомобілі:
- високе октанове число газу практично виключає детонацію. Це продовжує термін служби двигуна;
- автомобіль може споживати обидва типи палива - бензин або газ - водієві досить перемкнути тумблер;
- збільшується відстань, яку можна проїхати "на одній заправці";
- в газі відсутні каталізатори руйнування металів і шкідливі домішки (свинець і сірка), газ не утворює нагар на поршнях, клапанах і свічках запалювання. Це також подовжує термін служби двигуна;
- газоповітряна суміш більш однорідна, при її згорянні навантаження на поршневу групу і колінчастий вал значно менше - двигун працює м'якше;
- через особливості згоряння, знижується споживання масла;
- при правильній експлуатації, міжремонтний період ГБО становить не менше 5 років;
- знижується кількість шкідливих викидів.
Таким чином, економія при установці ГБО виражається в більш низькій вартості палива, продовження служби двигуна, а також в економії на «матеріалах» - заміні масла і свічок запалювання.
недоліки ГБО
Установка ГБО має також і свої недоліки. І першим з них є вартість самого обладнання. При інтенсивному водінні воно досить швидко окупається, проте, вимагає досить круглої суми. Установка найпростішого ГБО на авто вітчизняного виробництва обійдеться в суму 2800-3500 грн. , А на іномарки - 3500-15 000 грн.
Крім того:
- знижується потужність двигуна (при користуванні зрідженим газом - на 5%, метану - до 15%);
- на 10-20% збільшується споживання палива (тільки газу, на витрату бензину ГБО не відіб'ється);
- при використанні ГБО другого покоління погіршується динаміка;
- ГБО вище другого покоління не застосовується на карбюраторних двигунах;
- неправильна установка і регулювання ГБО ведуть до прискореного зносу двигуна;
- слід строго дотримуватися режимів експлуатації та обслуговування;
- слід виключити граничні навантаження на двигун;
- газових заправок менше, ніж бензинових;
- газові балони займають корисний простір багажника.
Використання газу: пропан або метан
В якості палива може бути використаний пропан або метан.
Пропан - газ, одержуваний при переробці нафти. Для пропану використовують циліндричні або тороїдальні балони.

Циліндричні балони бувають із зовнішнім діаметром 200 мм, 240 мм, 270 мм, 300 мм, 315 мм, 360 мм, 400 мм і 450 мм і об'ємом від 10 до 230 літрів. Найбільш популярні розміри - 40, 50, 60, 90 літрів. Циліндричні балони в легковому автомобілі встановлюють найчастіше в багажнику.

Тороїдальні балони відповідають формі і розміру запасного колеса. Це дозволяє встановити їх замість "запаски". Найбільш популярні обсяги - 40 і 42 літри (600 х 200 мм). Розрізняють внутрішні, зовнішні й вертикальні тороїдальні балони.
Вага одного балона пропану (в залежності від обсягу) складає 20-30 кг.
Метан - природний газ. Він дешевше, крім того - менш вибухонебезпечний, ніж пропан. Падіння потужності може скласти 10-15%. Зберігають метан в балонах, які витримують тиск 200-250 атмосфер (вага балонів - 80-110 кг). У той же час, вартість комплекту метанового обладнання в 2-3 рази вище, ніж пропанового.

Метанове ГБО частіше ставлять на комерційні автомобілі, які можуть дозволити собі перевозити масивні балони і вирішили проблеми з не дуже поширеними метановими заправками.
Економія з ГБО
Зваживши «плюси» і «мінуси», порахуємо економічну ефективність установки ГБО на прикладі Chevrolet Lacetti з автоматичною КПП (можна також розрахувати самостійно: калькулятор економії ГБО ).
Вихідні дані:
Автомобіль: Chevrolet Lacetti з «автоматом».
Споживання: 12,5 л бензину вартістю 10 грн. на 100 км пробігу.
Пробіг: 30 тис. Км / год.
Споживання газу (в гіршому випадку - більше на 20%): 15 л вартістю 5,5 грн.
Отже: за рік машина використовує 3750 л бензину, що обійдеться в 37 500 грн.
У той же час, машина «на газу» буде використовувати 4500 л газу, що обійдеться в 24 750 грн. Економія - 12 750 грн. / Рік.
Вартість комплекту ГБО з установкою починається від 5500 грн. Таким чином, термін окупності складе 5-6 місяців.
Відповідно, чим більше середньорічний пробіг автомобіля - тим вигідніше встановлювати ГБО, і тим швидше воно окупиться.
У той же час, встановлювати ГБО на мікролітражки недоцільно: економічний ефект буде мінімальним, але сильно постраждає багажник (потрібно буде розмістити балони) і динаміка автомобіля.
покоління обладнання
У попередніх розділах ми вже згадували про існування різних поколінь ГБО, тепер зупинимося на них докладніше. Покоління ГБО відрізняються в основному елементами подачі газу, системами управління та можливостями установки на ті чи інші двигуни.
Перше покоління ГБО може бути встановлено на карбюраторні двигуни і найпростіші інжекторні (без лямбда-зонда). Таке ГБО має вакуумне управління і механічний дозатор газу. Системи першого покоління відповідають застарілим екологічним вимогам Євро-1.
Друге покоління ГБО встановлюють на автомобілі з інжекторним двигуном з лямбда-зондом і нейтралізатори, а також каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів. Оптимізація газо-повітряної суміші відбувається за рахунок штатних обчислювальних потужностей і датчиків автомобіля. Системи другого покоління відповідають вимогам Євро-1 (зрідка - Євро-2).
Третє покоління ГБО оснащено власною обчислювальною системою, але швидкість реакції на коригування суміші обмежена швидкістю роботи крокового дозатора-розподільника. Для безперебійної роботи штатної керуючої системи використовується режим імітації роботи форсунок і лямбда-зонда. Системи третього покоління відповідають нормам Євро-2.

Четверте покоління ГБО забезпечує управління подачею газу для кожного циліндра окремо. Це дозволяє значно збільшити швидкість реакції на коригування газо-повітряної суміші і оптимізувати роботу двигуна. Системи четвертого покоління відповідають нормам Євро-3.
П'яте покоління ГБО сумісне з системами бортової діагностики; вносячи необхідні корективи, використовує обчислювальні потужності автомобіля. Може бути використано в будь-яких інжекторних автомобілях. Також як і в системах четвертого покоління, передбачені форсунки для кожного циліндра окремо. Важливою відмінністю є те, що в системах п'ятого покоління газ надходить в циліндри в рідкій фазі. Це зменшує втрати потужності, знижує витрату газу і дозволяє запускати двигун на газі при негативних температурах. З іншого боку, такі системи складні і чутливі до якості газу. Системи п'ятого покоління відповідають вимогам Євро-3 і Євро-4.
Вартість установки ГБО
Вартість обладнання та монтажу залежить від покоління ГБО, виробника і технічних особливостей автомобіля. У таблиці наведено орієнтовні ціни:
ГБО 2-го покоління
Карбюратор
3300 інжектор 3500 Системи з розподіленим уприскуванням (ГБО 4-го і 5-го покоління) Модель Vialle LPI Prins BRC Zenit, KME, Tomasetto Двигун 4 циліндри 19 500 11 200 8 000 6 0 00 Двигун 6 циліндрів 22 500 14 500 12 000 7 500 Двигун 8 циліндрів 28 500 17 500 15 000 8 500 Вартість переобладнання 10 або 12 циліндрових автомобілів розраховується індивідуально. Більш докладно про ціни на установку ГБО можна дізнатися:
Реєстрація в ДАІ
Після установки ГБО автомобіль протягом 10 днів необхідно перереєструвати в ДАІ. Для цього установник повинен надати наступні документи:
- акт виконаних робіт;
- сертифікат про переобладнання автомобіля.
У районному МРЕВ (на його території є відділення банку) оплачується експертиза, вартість техпаспорта і комп'ютерні послуги (близько 500 грн.). У касі достатньо вказати призначення платежу - «установка ГБО», і вам назвуть вартість, а після оплати - видадуть всі необхідні квитанції.
З оплаченими квитанціями їдемо на огляд до експерта-криміналіста.
Чекаємо оформлення паперів і забираємо акт технічного огляду у вікні поста технічного контролю.
Потім здаємо акт огляду, квитанції і техпаспорт.
Чекаємо оформлення документів і отримуємо новий техпаспорт з відміткою «Встановлено ГБО».
Установка ГБО на «гарантійні» автомобілі
Встановити ГБО на новий автомобіль можна тільки в тому випадку, якщо фірмовий сервіс дилера здійснює таку установку (а для цього необхідна відповідна ліцензія). Інакше ви втратите гарантію.
Встановити ГБО на офіційних сервісах можна на автомобілі наступних марок:
Alfa Romeo
Fiat
Geely
Lada
Lancia
ZAZ
ГАЗ
УАЗ
та ін.
Крім того, на нашому ринку присутні моделі з ГБО, встановленим в заводських умовах. це Renault Logan GBO (варто 94 300 грн., Що на 8400 грн. Дорожче бензинової версії), Renault Logan MCV GBO (131 300 грн.) І Renault Sandero GBO Контакти (98 100 грн.).
Поради по експлуатації автомобіля з ГБО
Для довгої і безперебійної роботи автомобіля з ГБО візьміть до уваги наступне:
- Запускати і прогрівати двигун після тривалої стоянки потрібно на бензині, і тільки після його прогріву - переходити на газ.
- Глушити двигун перед тривалою стоянкою краще на бензині.
- Конденсат з газового редуктора потрібно зливати не рідше одного разу на 10-12 тис. Км пробігу.
- Замінювати повітряний фільтр потрібно не рідше одного разу на 8-10 тис. Км. пробігу.
- Не допускається робота двигуна при одночасній подачі газу і бензину.
газові заправки
(за даними AvtoGaz )
Київ
- пр-т. 50-річчя Жовтня, 1-а
- пр-т. 50-річчя Жовтня, 2-б
- вул. Автозаводська - АЗС ТНК
- вул. Ак. Паладіна, 37
- вул. Б. Окружна, 1
- вул. Б. Окружна, 6
- вул. Б. Окружна, 16
- пр-т. Бажана, 1-д
- вул. Березняківська, 23-а
- вул. Богатирська, 1
- вул. Богатирська, 3-д
- вул. Богатирська, 15а
- вул. Бориспільська, 12
- Броварське шосе, 53
- Броварський проспект, 3-а
- Броварський проспект, 95
- вул. Васильківська, 100
- пр-т. Ватутіна, 5
- пр-т. Ватутіна, 11
- пр-т. Ватутіна, 15
- пр. Ватутіна, 19
- вул. Вербова, 20
- пр-т Повітрофлотський, 77
- вул. Воскресенська, 7
- вул. Героїв Космосу, 11/22
- вул. Глибочицькій проїзд, 4
- пр-т. Глушкова, 9а
- пр-т. Глушкова, 139
- вул. Дегтярівська, 25а
- вул. Дегтяренко, 1
- Дніпровська набережна, 8а
- Дніпровська набережна, 13б
- Дніпровська набережна, 14
- Дніпровська набережна, 16а
- Дніпровська набережна, 17
- вул. Жмеринська, 26
- вул. Жмеринська, 29
- вул. Жуковського, 22
- вул. Заболотного, 1
- вул. Заболотного, 3
- вул. Заболотного, 13
- вул. Заболотного, 15-д
- вул. Заболотного, 25-а
- вул. Заболотного, 33/162
- вул. Заболотного, 156/1
- вул. Заболотного, 158-д
- вул. Зодчих, ріг вул. Зодчих / Окружний
- вул. Ізюмська, 2
- вул. Кайсарова, 7-в
- вул. Кайсарова, 15
- вул. Кибальчича, 1а
- вул. Кільцева, 1
- вул. Кільцева, 6
- вул. Кільцева, 12
- вул. Костичева, 1
- вул. Крайня, 3
- вул. Червонопрапорна, 162б
- вул. Л. Курбаса, 1
- вул. Лебединська
- вул. Леніна, 2а
- вул. Лугова, 16
- вул. Маяковського, 54
- вул. Меліоративна, 3
- вул. Мельникова, 48-а
- вул. Механізаторів, 2
- вул. Миська, 1/1
- Московський пр-т, 18
- Московський пр-т, 20-а
- пр-т Московський, 26в
- вул. М.Гринченко, 18
- вул. Набережно-Лугова, 8
- пр-т Науки, 53
- вул. Нижньоключова, 4
- вул. Оранжерейна, 3
- вул. Зрошувальна, 7
- вул. П.Дегтяренко, 1
- вул. Ак. Палладіна, 37
- Печерська дорога, 4
- вул. Плеханова, 54
- вул. Плодова, 1
- вул. Полярна, 19
- пр-т Правди, 85
- вул. Празька, 18-в
- вул. Привокзальна, 1-а
- вул. Пріпятськая, 24
- вул. Пшенична, 1-а
- вул. Радченко, 27/22
- вул. Радченко, 27/29
- вул. Садова, 48-а
- вул. Саперно-Слобідська, 104
- вул. Світла, 1
- вул. Світлогірська, 2/25
- вул. Серафимовича, 2/19
- вул. Скляренко, 5-б
- вул. Стеценко, 23а
- Столичне шосе, 92
- Столичне шосе, 98а
- вул. Сирецька, 35
- вул. Сирецька, 135
- вул. Теліги, 61
- вул. Теліги, 61-а
- вул. Теліги, 161
- Вул. Трублаїні, 2а
- Вул. Туполєва, 21
- вул. Фрунзе, 58
- шосе Харківське, 68
- шосе Харківське, 203
- шосе Харківське, 210
- вул. Електриків, 21
- вул. Електротехнічна, 2
- вул. Електротехнічна, 8
- вул. Ямська, 59
Київська область
- В. Олександрівка, 30км + 750м (ліворуч) траса Київ-Харків
- Б.Дімерка, вул. Леніна, 121
- Баришівка, вул. Автомагістральна, 65
- Баришівка, вул. Пархоменко, 34/200
- Біла Церква, бульв. 1-го травня, 15
- Біла Церква, вул. Белоцерковський, 63б
- Біла Церква, вул. Загребля, 21
- Біла Церква, вул. Київська, 84-а
- Біла Церква, вул. Київська, 96
- Біла Церква, вул. Князя Володимира, 1
- Біла Церква, вул. Леваневського, 83-г
- Біла Церква, вул. Першотравнева, 10/28
- Біла Церква, вул. Сухоятская, 11
- Біла Церква, вул. Таращанська, 199
- Біла Церква, шосе Сквирське, 98
- Білогородка, вул. Леніна, 186-а
- Березань, вул. Київський шлях, 1
- Березань, вул. Київський шлях, 14, 76 км. а / д Київ - Харків
- Березань, вул. Маяковського, 10
- Березівка (Київ-Житомир)
- Бзів, траса Київ-Харків, 57км
- Богуслав, вул. Івана Франка, 35
- Бориспіль, траса Київ-Харків, 34км + 700м, (зліва)
- Бориспіль, траса Київ-Харків, 34км + 700м, (праворуч)
- Бориспіль, вул. Горького, 42-а
- Бориспіль, вул. Запорізька, 1
- Бориспіль, вул. Київський шлях, 153-а
- Бориспіль, вул. Київський шлях, 16
- Бориспіль, вул. Київський шлях, 2-б
- Бориспіль, вул. Лютнева, 1
- Бородянка, вул. Семашко, 157
- Бородянка, провулок Севашка, 5
- Боярка: вул. Магістральна
- Бровари, траса Київ-Чернігів, 28км + 900м
- Бровари, вул. Київська, 2-а
- Бровари, вул. Київська, 227
- Бровари, вул. Київська, 322
- Бровари, вул. Київська, 323
- Бровари, вул. Окружна Дорога, 26
- Бровари: вул. Чкалова, 7
- Бузова, 36 км автодороги Київ-Чоп
- Буча, вул. Заводська
- Васильків, вул. Декабристів, 45
- Васильків: вул. Чехова (МРЕВ)
- Віта Поштова, вул. Боярська, 4
- Вишгород, вул .Набережная, 24
- Вишгород, вул. Шолуденка, 18-а
- Вишневе: вул. Київська, 2
- Вишневе: вул Чорновола, 45
- Вишневе: вул. Чорновола 54
- Володарка, вул. Зарічна, 100-б
- Волошіновкa, вул. Автомагістральна, 65
- Глеваха, 25 км + 250м автодороги Київ-Одеса
- Глеваха, вул. Вокзальна, 2-а
- Глибочиця, 125 км
- Гоголів, вул. Шевченка, 1
- Гореничі, траса Київ-Чоп, 22км + 50м
- Гостомель, вул. Чкалова, 31-а
- Гостра Могила, 118-й км. автодороги Київ-Одеса
- Гребінка, Ул. Київська, 200
- Григорівка, вул. Заводська, траса Київ-Луганськ-Ізварине, 54км + 700м., (Зліва)
- Єрківці
- Єрківці, вул. Ферапонтова, 2-а, на території АЗС "Нафтогаз-2"
- Залісся, траса Київ-Чернігів, 42км + 600м
- Згуревка, вул. Заводська, 1
- Іваковое, 53-й км. автодороги Київ-Харків
- Іванків (Київ-Харків)
- Іванків, траса Київ-Харків, 45км + 100-200м, (праворуч)
- Іванків, траса Київ-Харків, 48км + 400м, зліва
- Іванків, траса Київ-Харків, 53км
- Іванків, вул. Поліський шлях, 1-а
- Іванків, вул. Шкільна, траса Бориспіль-Золотоноша, 1км
- Іванівка, вул. Миру, 2-б
- Іванкова, а / д Київ - Харків
- Ірпінь, вул. Гостомельський шосе, 39
- Кагарлик, вул. Козацька, 2-а
- Калинівка (Київ-Житомир)
- Калинівка, траса Київ-Чоп, 50км, (поворот на с. Пухівка)
- Калинівка, вул. Київська
- Княжичі, 23-км об'їзної дороги
- Кочерів, вул. Радомишлская, 57, траса Київ-Чоп, 78км
- Леонівка
- Мархалівка, 25 км + 650м автодороги Київ-Одеса
- Митниця (Київ-Одеса)
- Нестерівка
- Нові Петрівці, траса Київ-Овруч, 20км
- Обухів, траса Київ-Луганськ, 48км
- Обухів, вул. Загребля, 21
- Обухів, вул. Піщана, 101-в
- Панфили, вул. Київська, 2-а, траса Київ-Харків, 102км
- Переяслав - Хмельницький, 53-й км. автодороги Бориспіль - Золотоноша
- Переяслав-Хмельницький, вул. Шкільна, 4
- Переяслав-Хмельницький, шосе Золотоніське, 61
- Петрівське (за Вишневим)
- Петропавлівська Борщагівка, вул. Петропавлівська, 22
- Пилиповичі
- Погреби, вул. Гагаріна, 18-а
- Підгірці, вул. Надгірній, 20
- Проліски
- Рокитне, вул. Белоцерковная, 2-а
- Рокитне, вул. Радянська, 6
- Садки, 152 км
- Сквира, вул. Київська, 23-а
- Скибин (Київ-Чернігів)
- Сніжки, 135 км Київ-Одеса
- Ставище, вул. Радянська, 5
- Стоянка, траса Київ-Чоп, 20км + 925 м
- Тараща, вул. Білоцерківська, 63-б
- Таценки
- Терезине, траса Київ-Одеса, 78км + 800м.
- Тетіїв, вул. Богатирська, 85а
- Требухів, траса Київ-Чернігів, 28км + 900м., Об'їзна дорога (зліва)
- Трипілля, вул. Шевченка, 4
- Фастів, вул. Великоснетинская, 69
- Фурси, вул. Леніна, 110, автодороги Біла Церква - Сквира
- Ходосіївка, траса Київ-Луганськ, 23км
- Ходосіївка, Шосе обухівський, 2
- Хотянівка, траса Київ-Чернігів
- Чабани 1
- Чабани, 17км + 250м автодороги Київ-Одеса
- Чабани 1, вул. Кірова, 162
- Чупира, вул. Садова, 1-а
- Юр'єв, вул. Шевченка, 49, траса Київ-Чоп, 54км + 800м
- Яготин, вул. Київська, 4-а, траса Київ-Харків