У донецьких автобусах відра замість сидінь, діряві дахи і брудні оббивки.
До Євро 2012 тролейбусний парк Донецька був оновлений segodnya.ua
Майже за два роки окупації на дорогах міста чисті місткі мікроавтобуси змінилися брудними старими маршрутками. Пасажири тепер не особливо дивуються запасними колесами в салоні, брудної оббивці на сидіннях, немитим стеклам і не завжди адекватним водіям.
Читай також: У Донецьку відновили пам'ятник Леніну і затримали підозрюваних в його підриві
"Вперше за багато років я їхала додому, сидячи на перевернутому відрі в хвості маршрутки. Це був 36-й маршрут, їхав на Калинівку і салон був забитий так, що не повернутися. У кутку були видерті сидіння, стояло відерце - і мені довелося на нього сісти, щоб мене не задавили. Водій набирав людей на кожній зупинці. У підсумку я вийшла брудна, втомлена і з порваній сумкою ", - розповіла донеччанка Наталія Євкурова.
Кожен день на маршрути міста не виходить до 20% маршрутних таксі segodnya.ua
За словами жінки, ця ситуація вже стала поширеною для багатьох автобусів. Інша місцева мешканка Юлія розповіла про дірявому даху і поламаних сидіннях.
"Катається одна така по 26-му маршруту. Обійняти і плакати. З даху під час дощу капає в салон, сидіння три точно поламані так, що сидіти надзвичайно не зручно ... �� як пересуваючись в цьому можна говорити про збільшення вартості проїзду?
Читай також: Бойовики на Донбасі не хочуть підкорятися Москві - СБУ
Донеччани скаржаться, що кількість громадського транспорту скорочується.
"Очікувати на зупинках доводиться іноді по 40 хвилин, якщо ввечері. І не факт, що дочекаєшся. Днем можна простояти і 20 хвилин - і не поїхати, причому з центру міста. Деякі маршрутки, звичайно, ходять як годинник, але їх все менше ", - говорить донеччанин Євген Любшин.
Донеччани чекають підняття тарифів на проїзд в міському транспорті segodnya.ua
Донеччани активно обговорюють тему підняття тарифів на проїзд в громадському транспорті, альтернативи якому немає. Якщо залишилися перевізники визнають, що їм невигідно працювати в Донецьку, і підуть, то городяни будуть ходити пішки або їздити в електротранспорті, який дотягується не до всіх околиць міста.
Нові трамваї і тролейбуси, які прибули до Євро 2012 жителі Донецька згадують з ностальгією.
Читай також: На Донбасі від грипу померли 540 осіб - штаб
"Ми пишалися тим, що у нас такий крутий пасажирський транспорт, каталися на нових трамваях з низькою підлогою і перевіряли, як ходить тролейбус: за вказівкою з мерії, тільки один тролейбус відходив від зупинки - на горизонті вже показувався наступний. І під час, і після Євро-2012 ця схема не змінювалася. Зараз цього немає, тролейбуси ходять погано, нових залишилося мало, в основному, їздять развалюшкі подклепанние. Великі автобуси типу МАЗ і ЛАЗ взагалі кудись пропали - тепер справжня рідкість ", - поділився спогадами донеччанин Максим Селіванов.
Водії віщують зникнення ще кількох маршрутів segodnya.ua
Тролейбуси і трамваї теж вкоротили свої маршрути. Путиловский міст, по якому пролягав один з маршрутів, підірваний, на селищі шахти дочиста зрізані всі тролейбусні дроти, так що "рогатого" тут побачать не скоро.
Читай також: У РФ готували захоплення інформполя Донбасу задовго до окупації - штаб
Представники донецької "влади" повідомляють, що кожен день на маршрути міста не виходить до 20% маршрутних таксі, які не пройшли плановий техогляд. Водії кажуть, що проходити його їм нема за що.
Кількість громадського транспорту скорочується segodnya.ua
"Я не можу купити автозапчастини, бо дивним чином російські запчастини, що поставляються з Росії, виявляються дорожчими українських. На гарніце накручують ціну так, що мені легше віддати маршрутку на розбирання і забути про неї. Витрати на обслуговування машини кожен день збільшуються. Догляд здебільшого маршрутників з донецьких рейсів - це вже не міф, а сумне і близьке майбутнє. Думаю, маршрутів 5-10 ще підуть до тих 17, яких вже немає ", - каже донецький водій Олександр Кисіль.
Раніше повідомлялося, що на окупованій території Донбасу в умовах браку грошей, люди почали вимінювати непотрібні речі на їжу.
Дивись також - Польські студенти створили зворушливий відеоролик про Донецьку:
? як пересуваючись в цьому можна говорити про збільшення вартості проїзду?
